كيفية إخراج برغي لوحة الكسر الموجود في الفتحة؟

قم أولاً بتنظيف الحمأة الموجودة على سطح السلك المكسور للمسمار الذاتي، واستخدم هراوة مركزية لقتل مركز المقطع العرضي، ثم قم بتثبيت مثقاب ملتوي بقطر 6-8 مم باستخدام مثقاب كهربائي، ثم قم بالحفر الثقب الموجود في وسط المقطع العرضي، مع الانتباه إلى الثقب. يجب أن يتم الحفر من خلاله. بعد حفر الثقب، قم بإزالة المثقاب الملتوي الصغير، واستبدله بمثقاب ملتوي بقطر 16 مم، ثم قم بتوسيع وحفر ثقب المسمار المكسور مرة أخرى.

خذ سلك لحام بقطر أقل من 3.2 مم، واستخدم تيارًا صغيرًا إلى متوسطًا في الفتحة المحفورة للمسمار المكسور، وقم بإجراء اللحام التراكبي من الداخل إلى الخارج. يمكن أن يكون الموضع التدريجي للحام التراكب نصف طول المسمار المكسور بالكامل. عند بناء اللحام تدريجيًا، يجب ألا يكون القوس طويلًا جدًا لتجنب حرق سطح المسمار المكسور. بعد اللحام بالوجه العلوي للبرغي المكسور، قم باللحام مرة أخرى لإنشاء أسطوانة بقطر 14-16 ملم وارتفاع 8-10 ملم.

بعد الانتهاء من السطح، اضرب الوجه النهائي بمطرقة لتسبب اهتزاز المسمار المكسور على طول اتجاهه الشعاعي. بسبب الحرارة والتبريد اللاحق الناجم عن القوس السابق، إلى جانب الاهتزاز الحالي، سوف يتفكك المسمار المكسور من الخيط الخارجي لجسم الإنسان.

مراقبة بعناية. عندما تجد أن كمية صغيرة من الصدأ تتسرب من الكسر بعد الضرب، يمكنك أن تأخذ غلاف الجوز M18، وتضعه على الجزء العلوي من عمود السطح وتلحم الاثنين معًا.

بعد اللحام، استخدم مفتاح ربط زهر البرقوق وهو بارد وساخن قليلاً، ثم قم بهزه لأعلى ولأسفل على الجوز. يمكنك أيضًا استخدام مطرقة صغيرة لليد والقدم للنقر على الوجه النهائي للصامولة أثناء هزها للخلف وللأمام، بحيث يمكن إزالة المسمار المكسور.

بعد إزالة المسمار المكسور، استخدم مطرقة سلكية مناسبة لمعالجة فتحة السلك في الإطار لإزالة الصدأ والأوساخ الأخرى الموجودة في الفتحة.

سواء كانت براغي صغيرة ذاتية التنصت مثل المعدات الإلكترونية، أو براغي ذاتية التنصت عامة للأجهزة المنزلية، أو حتى براغي كبيرة ذاتية التنصت تستخدم في المشاريع الهندسية والبناء وجسور الطرق السريعة ومعدات النقل والمطارات والمركبات الكهربائية والمركبات، إلخ. تحتل براغي التنصت ومسامير التنصت الذاتية موقعًا بالغ الأهمية في هذه الصناعة.